İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından proje ve finansı hazırlanan, kentin batı yakasında 3.5 milyon şahsa hizmet verecek 18.4 km’lik Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap Metrosu, 15 Ocak’ta açıklanan 2022 Cumhurbaşkanlığı kamu yatırım programına dahil edilmemişti. O devir metroya onay çıkmamasına İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun sert reaksiyonuna neden olmuştu.
İmamoğlu, “Bütün metrobüs duraklarına, üst geçitlerine yazdıracağım. ‘Ey halkımız sizin metroyla buluşmanızı engelliyorlar.’ Artık bunları her yere yazacağım. Ve insanlarımızın duymasını sağlayacağım” demişti. Akabinde, çizginin geçeceği ilçelerdeki belediyeler “Metroma mahzur olma” afişleri asarak yansısını göstermişti.
KREDİYE KURALLI ONAY ÇIKMIŞTI
İBB Meclisi’nin kasım 2022 oturumlarında da Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP Metro Çizgisi için 925 milyon 396 bin 200 dolar dış borçlanma talebi oybirliği ile kabul edilmişti.
AKP-MHP kümesinin çoğunlukta olduğu ilgili kurul raporunda İBB’nin cari borç fiyatının borçlanma haddini aşması sebebiyle borçlanmanın çok taraflı yatırım ve kalkınma bankaları ile yabancı devlet kuruluşlarından direkt yahut Vilayetler Bankası A.Ş aracılığı ile yapılması kaidesinin getirilmesi tartışma yaratmıştı. CHP Küme Sözcüsü Tarık Balyalı, koşul olarak sunulan Vilayetler Bankası’nın İBB’ye bugüne dek hiç kredi vermediğine dikkat çekerek Vilayetler Bankası aracılığı ile kredi bulmalarının imkansız olduğunu söylemişti.
2023 YATIRIM PROGRAMINA DA ALINMADI
Yıllardır bekleyen çizgi, 15 Ocak’ta yayımlanan 2023 Cumhurbaşkanlığı Kamu Yatırım Programı’na da alınmadı. Sınır programa alınmadığı için meclisin onay verdiği kredi kullanılamayacak.
Duruma toplumsal medyadan reaksiyon gösteren Beylikdüzü Belediye Başkanı Mehmet Murat Çalık “2023 Cumhurbaşkanlığı Kamu Yatırım Programı’na alınmayan Beylikdüzü-Sefaköy Metrosu nedeniyle milyonlarca hemşehrimiz, daha konforlu ve çağdaş ulaşım haklarından bir kere daha mahrum bırakıldı. Açık ve net biçimde bir defa daha söylüyoruz; Beylikdüzü metrosunu istiyor!” paylaşımında bulundu.